  隨著國(guó)家治理超限、超載工作力度及計(jì)重收費(fèi)的進(jìn)一步深入，公路自卸車(chē)也成為計(jì)重收費(fèi)的重點(diǎn)對(duì)象。如何解決油價(jià)飆升、計(jì)重收費(fèi)日益嚴(yán)重等嚴(yán)峻形式下的用車(chē)和盈利問(wèn)題不僅成為自卸車(chē)用戶(hù)越來(lái)越關(guān)心的問(wèn)題，也成為各重卡制造商激烈爭(zhēng)奪的細(xì)分市場(chǎng)。
以用戶(hù)為中心，輕量化自卸車(chē)底盤(pán)在上裝結(jié)構(gòu)上同步開(kāi)發(fā)輕量化上裝，自卸車(chē)廂采用外跨式框架結(jié)構(gòu)，降低整車(chē)重心，采用高強(qiáng)度鋼板代替普通鋼板，優(yōu)化車(chē)廂結(jié)構(gòu)，貨箱高強(qiáng)度鋼板具有很高的綜合機(jī)械性能，其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，為普通鋼板的2倍以上。高性能的材質(zhì)保證廂體具有更高的有效負(fù)載能力和抗扭性、抗沖擊性、抗疲勞性。在保證廂體強(qiáng)度的前提下，板材厚度降低約20%，承載性能提升40%。舉升液壓缸采用青島重工升級(jí)版的歐力克(EURIK)多級(jí)缸，車(chē)廂自重減輕1噸左右，使上裝質(zhì)量控制在4噸以?xún)?nèi)，整車(chē)整備質(zhì)量降低2噸左右有效提高了載質(zhì)量利用系數(shù)。在車(chē)輛總質(zhì)量不變的前提下，自卸車(chē)輛貨箱自重減輕能大幅降低燃油消耗成本，即百公里油耗可降低1升以上。該產(chǎn)品采用特殊的高強(qiáng)度鋼板，外觀新穎獨(dú)特，線條流暢大氣，具有耐磨性好、容積大、自重輕、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，比普通自卸車(chē)輕1.8—2.5噸，每年能給自卸車(chē)用戶(hù)節(jié)油2.8—3.5萬(wàn)元。
程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)湖北程力或程力專(zhuān)汽，國(guó)家環(huán)衛(wèi)車(chē)輛定點(diǎn)生產(chǎn)廠家：主導(dǎo)品種有灑水車(chē)、油罐車(chē)、加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、垃圾車(chē)（餐櫥垃圾車(chē)）、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、自卸車(chē)、半掛車(chē)、清障車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、教練車(chē)、冷藏車(chē)（冷凍車(chē)，肉類(lèi)運(yùn)輸車(chē)，蔬菜運(yùn)輸車(chē)，藥品運(yùn)輸車(chē)等）、防爆車(chē)（民爆車(chē)、煙花爆竹運(yùn)輸車(chē)）、散裝水泥車(chē)、化工車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、混凝土攪拌車(chē)、牽引車(chē)、礦用車(chē)（非公路運(yùn)輸車(chē)）、液化氣體運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)(楚風(fēng)校車(chē)、恒天校車(chē)、小學(xué)生校車(chē)、幼兒校車(chē)）等二十大系列300多個(gè)品種車(chē)型。程力專(zhuān)用汽車(chē)公司官方銷(xiāo)售網(wǎng)站：m.sn53.cn 銷(xiāo)售熱線：13971794033 .0722-7020033。
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