交通運輸部下發了《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的實施意見》。《意見》提出，至2020年，新能源汽車在 交通運輸行業的應用初具規模，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域的總量達到30萬輛；新能源汽車配套服務設施基本完備，新能源汽車運營效率和安全 水平明顯提升。此外，《意見》還提出，爭取當地人民政府支持，對新能源汽車不限行、不限購，對新能源出租汽車的運營權指標適當放寬。
對此，分析人士表示，新能源汽車的發展一直以來備受管理層的關注，隨著政策扶持力度持續加碼，行業規模將維持近年來快速增長的良好勢頭，而伴隨基數的增長，行業發展紅利將有望更為直觀的體現產業鏈相關上市公司業績之上。
分析人士表示，可從三領域關注板塊的投資機會。首先，汽車整車領域，據財政部2013年發布的《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》顯示， 計劃2013年至2015年新能源汽車推廣數量超過33萬輛，目前據推廣目標仍有逾20萬輛差距，而新能源整車企業有望直接受益政策扶持力度的持續加碼， 相關個股主要有比亞迪、中通客車、安凱客車等；第二，充電樁領域，目前充電樁等基礎設施的不足正成為制約新能源汽車發展的主要瓶頸，隨著相關政策規劃的出 臺，充電樁等基礎設施將釋放巨大的成長空間，相關個股主要有中恒電氣、奧特迅、動力源等；第三，“互聯網+汽車”領域，在汽車界“兩會”代表座談會上，科 技部部長萬鋼表示，智能汽車最好的載體就是新能源汽車，特別是互聯網的應用，能與新能源汽車、電動汽車的發展很好地結合。目前相關領域概念股主要有樂視 網、華茂汽車、四維圖新等。來源：證券日報
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