冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物的封閉廂式專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)，是商用車(chē)行業(yè)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域中的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。車(chē)上裝有制冷機(jī)組和聚氨酯隔熱材料，常用于運(yùn)輸冷凍食品、奶制品、蔬菜、疫苗藥品等。近年來(lái)。冷鏈物流運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)家政策的大力支持下，取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏銷(xiāo)售4098輛，同比（2023年1月銷(xiāo)售2891輛）大漲42%，環(huán)比（去年12月冷藏車(chē)銷(xiāo)售3611輛）增長(zhǎng)13.5%。可見(jiàn)今年1月冷藏車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比“雙增長(zhǎng)“，收獲“開(kāi)門(mén)紅“。
那么2024年1月冷藏車(chē)銷(xiāo)量有哪些特點(diǎn)？
一、銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同環(huán)比“雙增”，收獲“開(kāi)門(mén)紅”: 根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏車(chē)銷(xiāo)售4098輛，同比去年1月的2891輛大增42%，環(huán)比去年12月的3611輛增長(zhǎng)13.5%，呈現(xiàn)了同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”的現(xiàn)象。
據(jù)分析主要原因有：
1.今年春節(jié)假期全部落在2月份，1月工作日比去年同期多了7天，因此給企業(yè)今年1月拓展冷藏車(chē)市場(chǎng)和上牌增加了機(jī)會(huì)。
2.今年1月是春節(jié)前的最后一個(gè)月，部分終端用戶(hù)集中采購(gòu)冷藏車(chē)，用來(lái)儲(chǔ)備春節(jié)期間的食品等；
3.新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增加。
由于去年1月是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼取消的第一個(gè)月，對(duì)當(dāng)月的新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生了較大影響；而今年1月這種影響幾乎消除，因此今年1月新能源冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增加。這一定程度上也推高了今年1月冷藏車(chē)整體銷(xiāo)量。正是上述諸多因素的疊加作用，導(dǎo)致今年1月冷藏車(chē)實(shí)銷(xiāo)同環(huán)比“雙增長(zhǎng)”而收獲“開(kāi)門(mén)紅”。
二、與2023年同比構(gòu)成“2連漲”，且同比增速居近7年第二: 根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2018年—2021年，冷藏車(chē)一直保持著“4連漲”的態(tài)勢(shì)；但2022年月卻第一次出現(xiàn)下降，2023年與2024年1月冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)“2連漲”，且今年1月同比增速居近7年第二。
三、輕型領(lǐng)跑領(lǐng)漲，主體地位同比增強(qiáng): 按噸位劃分，2024年1月各類(lèi)冷藏車(chē)銷(xiāo)量及占比與2023年同期占比比較（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）
1、2024年1月輕型冷藏車(chē)冷藏車(chē)銷(xiāo)售2827輛，同比大漲50.5%，跑贏并領(lǐng)漲大盤(pán)；市場(chǎng)占比69%，可見(jiàn)輕型冷藏車(chē)一家獨(dú)大，是冷藏車(chē)市場(chǎng)的主打車(chē)型，且占比同比減少4個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比增加最多的細(xì)分車(chē)型，說(shuō)明輕型冷藏車(chē)主體地位增強(qiáng)。
2、2024年1月重型冷藏車(chē)銷(xiāo)售767輛，同比增長(zhǎng)19.5%，跑輸大盤(pán)；市場(chǎng)占比18.7%，居第二，是冷藏車(chē)市場(chǎng)的次主打車(chē)型；但占比同比減少3.5個(gè)百分點(diǎn)，是占比同比減少最多的細(xì)分車(chē)型。
3、2024年1月中型冷藏車(chē)銷(xiāo)售66輛，同比增長(zhǎng)17.9%，跑輸并領(lǐng)跌大盤(pán)；市場(chǎng)占比為1.6%，居第四，占比同比減少0.3個(gè)百分點(diǎn)；
4、2024年1月微型冷藏車(chē)銷(xiāo)售438輛，同比增長(zhǎng)39.5%。跑輸大盤(pán)；市場(chǎng)占比10.7%，居第三，且占比同比減少0.2個(gè)百分點(diǎn)。
四、按驅(qū)動(dòng)形式劃分，4X2類(lèi)車(chē)型占比超9成，且主體地位增強(qiáng): 按驅(qū)動(dòng)形式劃分，2024年1月各類(lèi)冷藏車(chē)銷(xiāo)量占比及占比同比變化（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌信息）2024年1月各種驅(qū)動(dòng)形式的冷藏車(chē)銷(xiāo)量占比及變化呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
4x2類(lèi)（2軸）冷藏車(chē)，銷(xiāo)售3934輛，市場(chǎng)占比為96%，居于絕對(duì)的壟斷地位，且占比同比增加1個(gè)百分點(diǎn)，壟斷程度同比增強(qiáng)；
6x2類(lèi)（3軸）冷藏車(chē)，銷(xiāo)售61輛，市場(chǎng)占比為1.5%，居第三，且占比同比減少0.1個(gè)百分點(diǎn)；
8x4類(lèi)（4軸）冷藏車(chē)，銷(xiāo)售82輛，市場(chǎng)占比為2%，居第二，且占比同比減少0.6個(gè)百分點(diǎn)；
其他類(lèi)冷藏車(chē)銷(xiāo)售21輛，市場(chǎng)占比0.5%，居第四，且占比同比減少0.3個(gè)百分點(diǎn)。
五：福田、解放、江淮居前三: 根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1月冷藏車(chē)銷(xiāo)量排名TOP8（只統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量在終端實(shí)際銷(xiāo)量在100輛以上的企業(yè)）：在2024年1月冷藏車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局中，福田、解放、江淮居前三。銷(xiāo)量分別為1263輛、537輛和450輛，市場(chǎng)占比分別為30.8%、13.1%和11%；可見(jiàn)福田汽車(chē)是唯一銷(xiāo)量超越1000輛、市場(chǎng)占比超3成的企業(yè)；可見(jiàn)福田汽車(chē)在冷藏車(chē)市場(chǎng)的霸主地位，至今無(wú)人能撼動(dòng)。
程力汽車(chē)集團(tuán)是中國(guó)民企500強(qiáng)，也是國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造商，擁有在專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售公司主導(dǎo)品種：灑水車(chē)、油罐車(chē)、加油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、垃圾車(chē)（餐櫥垃圾車(chē)）、吸糞車(chē)、吸污車(chē)、自卸車(chē)、清障車(chē)、隨車(chē)吊、高空作業(yè)車(chē)、東風(fēng)教練車(chē)、冷藏車(chē)（冷凍車(chē)，肉類(lèi)運(yùn)輸車(chē)，蔬菜運(yùn)輸車(chē)，藥品運(yùn)輸車(chē)等）、防爆車(chē)（民爆車(chē)、煙花爆竹運(yùn)輸車(chē)）、散裝水泥車(chē)、化工車(chē)、消防車(chē)、汽車(chē)配件、混凝土攪拌車(chē)、礦用車(chē)（非公路運(yùn)輸車(chē)）、洗掃車(chē)、高壓清洗車(chē)、液化氣體運(yùn)輸車(chē)、校車(chē)等二十大系列300多個(gè)品種車(chē)型。價(jià)格圖片歡迎咨詢(xún). |
