去年國產電影《我不是藥神》直擊國人心靈，一瓶不起眼的藥可能是一個人生命的延續，也可能是一個家庭的希望。2016年，山東200萬支未冷藏的失效疫苗流入市場，舉國震驚，令人觸目驚心。這一惡性事件也引發社會對醫藥冷鏈運輸的關注。不過，醫藥冷鏈運輸的保障不能只靠被曝光的案件來推動，如何讓藥品在流通中更安全，關系著社會上所有人的健康。
眾所周知，藥品作為特殊物品，溫度、濕度等周邊環境的些許改變，都有可能造成失效甚至出現危害。而各地的藥品生產、儲備又不可能同步，從中衍生而出的醫藥冷鏈物流，充當了異地藥品流通的“橋梁”。一般來說，醫藥冷鏈物流相較于普通物流運輸有四個特殊性，安全性、需求突發性、高成本、專業性。
這種特殊性對車輛發動機的性能，提出了很高的要求，因為醫藥冷藏車的發動機除了要驅動車輛，還要為制冷機組壓縮機和車輛空調壓縮機提供動力。因此，冷鏈用戶在選擇冷藏車時，最看重的就是發動機，據中商產業研究院數據顯示，預計到2020年冷鏈運輸的藥品市場規模或可達到1200億元，在如此龐大的市場面前。借助車輛和發動機的優異性能，保證藥品安全、準時送達目的地才是重中之重。為了完成這項偉大的使命，眾多醫藥和物流企業，紛紛尋找最適合醫藥冷鏈運輸的解決方案。
福田戴姆勒在甘肅第三方醫藥物流論壇與甘肅隴郵醫藥物流簽署戰略合作協議，其在論壇上展出的歐曼EST A超級卡車及歐曼固定式冷藏中置軸列車，搭載的是康明斯X12發動機，最大扭矩超過2300N·m。能夠在短時間內將醫藥快速送達，完全滿足醫藥運輸的需求。山東康慧醫藥有限公司采購車輛時選擇了康明斯ISF發動機，在投入使用后，從未耽誤過送貨時間。不光馬力足，還特別省油。更重要的是兩年多以來，從未出現過故障，穩定性與可靠性令人信服。
黑龍江哈爾濱徐先生于2016年成立了自己的高端冷鏈公司，以藥品、水果蔬菜運輸為主。據悉，企業冷鏈車輛近30輛，其中50%以上都是匹配康明斯ISZ發動機的東風天龍旗艦，低油耗、低故障率、高出勤率的表現遠超其他同類產品，未來，徐先生還計劃東風車輛和康明斯發動機在車隊中的占比達到百分百。
藥品關系到大眾生命健康所以運輸必須要有保障，選擇穩定、可靠的運輸車輛也是企業義不容辭的責任。康明斯作為多元動力解決方案供應商，以穩定、可靠、強勁、省油等優勢得到多方認可，在醫療冷鏈這項平凡又偉大的工作中，發揮出了自己應有的力量。
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